Еще в подводной части корпуса может находиться
подруливающее устройство. Оно способно создавать струю воды, направленную
поперек корпуса влево или вправо, отклоняя нос яхты в нужную сторону. Пользуются им при швартовках к причалу, когда яхта не имеет скорости, и поэтому перо руля не действует. На больших яхтах часто устанавливается и кормовое подруливающее устройство.
Конструктора яхт стараются избегать всяких дополнительных отверстий в подводной части корпуса (для слива и забора воды, установки датчиков приборов и т.п.). Нам кажется, что у них это получается не всегда удачно.
Если, осматривая днище, вы обнаружите там что-то еще, кроме вышеперечисленного, постарайтесь от этого избавиться. Больше там ничего не должно быть.
Надводная часть корпуса состоит из носа, кормы, правого и левого бортов и палубы. Носом (как и у людей) называется то, что находится впереди, а кормой - то, что сзади. О бортах следует знать, что они совершенно симметричны друг другу, но неравноправны по значению.
Правый борт (Starboard) традиционно считается более почетным, чем левый (Port). Впрочем, на скорость это не влияет.
Даже очень большая парусная яхта похожа только на яхту.
Паруса тянут яхту не только вперед, но и под ветер, создавая дрейф и крен.
Так получилось, потому что знаменитый мыс Горн в эпоху парусников большинство судов огибало правым бортом, что было гораздо сложнее, чем огибать его левым. Отсюда дополнительное уважение к правому борту. Исключение составляют португальские моряки, предки которых в основном обходили Мыс левым бортом. Только у них он считается почетным.
В любом месте надводной части корпуса могут быть устроены окна (открывающиеся либо "глухие"). Вертикально расположенные окна называют иллюминаторами, а горизонтально расположенные -люками. Как и обычные окна, они выполняют функции естественного освещения и вентиляции помещений. На ходу их приходится закрывать, чтобы обеспечить герметичность корпуса. Непрозрачные двери, которые вы можете обнаружить в бортах больших яхт, называются лац-портами и служат для сообщения внутреннего пространства яхты с наружным. Используют их в основном на стоянках.
