Как мы уже упоминали ранее,
наибольшей опасностью в море считается пожар. К счастью, человечество накопило огромный опыт
борьбы с огнем. На любой яхте имеются средства пожаротушения - от привычных огнетушителей до автоматических сплинкерных систем. И все же проще предотвратить пожар, чем с ним бороться. Не курите во внутренних помещениях, не выбрасывайте окурки за борт (их ветром может закинуть обратно, например в открытый иллюминатор). Не бросайте использованные спички в мусор, сначала окуните их в воду и т.д. и т.п.
Короче говоря, бежать с горящей яхты некуда, и пожарная машина не приедет. Наличие неограниченного количества воды вокруг не спасает. Часто попытки использования забортной воды при тушении пожара приводят к затоплению яхты. Вот уж действительно - из огня да в полымя. Бойтесь бензиновых моторов, газовых баллонов и пьяных курильщиков.
Причиной пожара и других неприятностей может послужить попадание молнии. Утешает, что на большинстве яхт предусмотрены молниеотводы.
Но не всегда правила конструирования яхт так радуют. Например, ненадежный швертбот, катамаран либо тримаран, а также немореходный каютный катер, в случае заполнения их корпуса водой, обязаны оставаться на плаву, так как их конструкция выполнена непотопляемой (это довольно легко достигается). А вот килевая парусная яхта или солидная моторная оставаться на плаву при заполнении корпуса водой права не имеют - они обязаны гарантировано затонуть, чтобы не представлять опасности для судоходства. И как бы парадоксально это ни звучало, такое требование выдвигают органы по надзору за безопасностью мореплавания и даже страховые общества. При проектировании крупных килевых и моторных яхт требование непотопляемости в расчет не принимают еще и по той причине, что это почти неразрешимая конструктивная задача.
Как при пожаре, так и при других аварийных ситуациях конечным результатом может оказаться гибель яхты. На этот случай она должна быть застрахована. Но чтобы получить страховое возмещение, необходимо, как минимум, добраться до берега. С этой целью яхты снабжены индивидуальными и коллективными спасательными средствами.
Не станем описывать их подробно.
