И все же более реальная опасность для любого человека в воде - гипотермия (переохлаждение). Вода поглощает тепло в 25 раз быстрее, чем воздух. Человек с хорошим здоровьем, среднего возраста, нормально одетый, плавающий в спасательном жилете (не прилагая физических усилий), продержится в воде с температурой от 15 до 20 градусов Цельсия не более 12 часов. Почти во всех морях мира воду можно классифицировать как "холодную среду" для человеческого организма. Низкая температура воздуха, как вам известно, способна вызвать обморожение. Поэтому на яхте так важно быть одетым "по сезону". Как утверждают англичане: "Не бывает плохой погоды, бывает плохая одежда". А уж больших специалистов в плохой погоде, чем англичане, быть не может.
Яхтенной одежде стоит уделить особое внимание. К счастью, современная яхтенная индустрия уделяет достаточное внимание этой проблеме. К делу привлечена наука, и яхтенная одежда наших дней поражает нас своим удобством, комфортом, прочностью и функциональностью. Где все это было в пору нашей юности? Впрочем, тогда у нас все равно денег на такую одежду не нашлось бы. Да и сегодня у многих профессиональных яхтсменов не хватило бы средств на полную боевую экипировку. Поэтому на гонках снабжают экипаж комплектами яхтенной одежды фирмы по ее производству. Это им служит лучшей рекламой.
Для любителей яхтенного стиля в одежде создаются коллекции для повседневного ношения на берегу. Такую одежду легко распознать по следующим специфическим признакам. "Двойная застежка". Вначале куртка застегивается на молнию с двумя замками (можно расстегивать как сверху, так и снизу), а затем еще раз на молнию или на кнопки, пуговицы, липучку и пр. Таким образом достигается герметизация. Чтобы вода не затекала за шиворот, кроме капюшона с козырьком и регулировкой его формы имеется еще и специальный воротник, конструкция которого позволяет "задраиться наглухо", оставив открытыми только глаза. Рукава имеют резинки и застежки на липучках. Иначе вода будет затекать прямо в подмышки. Брр...
Подкладка выполняется из материала, хорошо впитывающего влагу, но препятствующую ее движению к телу. Своего рода система "ниппель". Даже влажная, такая ткань хорошо удерживает тепло тела. Верхний слой одежды выполняется из ткани, которая надежно защищает человека от воды. Такая же конструкция у брюк. Иногда это может быть цельный комбинезон.
Снаружи нашито много карманов "специального назначения" " и ленты-отражатели, чтобы человека было заметно при попадании света на него ночью (на случай падения за борт).
Под такую верхнюю одежду при похолодании одевается специальная поддевка, а под нее белье. На голову натягивается шерстяная шапочка, на руки перчатки без пальцев, на ноги сапоги (но не кирзовые, а мягкие, как тапочки, из водонепроницаемой ткани или специально обработанной кожи), сверху надевается жилет и страховочная сбруя. Все, теперь "клиент готов к труду и обороне". Между вахтами всю эту амуницию полезно подсушить, конечно, если есть такая возможность.
Такая одежда с успехом служит и на берегу, во время прогулок с собакой под проливным дождем и в штормовую погоду у моря. Все другие варианты не выдерживают сравнения.
{SITELINK-S46}Палубные туфли{/SITELINK}
{SITELINK-S47}Защита от палящего солнца{/SITELINK}
